Segment C : « Les compactes »
Ce sont les voitures qui cherchent un compromis en matière de dimension pour être adaptées, dans la mesure du possible, à tous les types de circulation. Leur taille varie en moyenne de 4,20 à 4,50 m (jusqu’à 4,65 m pour leur déclinaison tricorps).
Segment C+, M1 plus ou C-MPV : « monospaces compacts »
De tailles comparables aux précédents, ces modèles optimisent le volume intérieur et se caractérisent par une carrosserie plus haute mais avec une garde au sol équivalente. Ils sont principalement destinés aux familles avec plusieurs enfants en Europe, où ils représentent depuis la fin des années 1990 l’essentiel du marché du monospace.
Aux États-Unis et au Canada, la clientèle leur préfère nettement les mini-fourgonnettes (appelés « grands monospaces » en France) du segment suivant car la vie de banlieusard et les longues distances entre les villes demandent plus d’espace de rangement. La catégorie des monospaces compacts n’a jamais eu les faveurs du public local, si bien qu’aujourd’hui, aucun monospace compact n’est disponible à l’achat en Amérique du Nord.
La longueur des monospaces compacts varie en moyenne de 4,30 Ã 4,70 m.
Segment « ludospaces »
es « ludospaces » sont des véhicules dérivés d’utilitaire léger, mais aménagés pour pouvoir être utilisé comme véhicule particulier. Ils représentent une alternative aux monospaces compacts. Leur longueur varie en moyenne de 3,80 à 4,10 m pour les « petits ludospaces » et de 4,20 à 4,60 m pour les « ludospaces ».
