Transport
Freeway
La ville et le reste de la région métropolitaine de Los Angeles sont desservis par un vaste réseau d’autoroutes. Le rapport annuel sur la mobilité urbaine du Texas Transportation Institute a classé les routes de la région de Los Angeles comme les plus encombrées des États-Unis en 2019, en fonction du retard annuel par voyageur, les habitants de la région ayant subi une moyenne cumulée de 119 heures d’attente dans les embouteillages cette année-là . Malgré les embouteillages, le temps de trajet quotidien moyen des navetteurs à Los Angeles est plus court que dans d’autres grandes villes, notamment New York, Philadelphie et Chicago. En 2006, la durée moyenne des trajets domicile-travail à Los Angeles était de 29,2 minutes, semblable à celle de San Francisco et de Washington, D.C.
Les principales autoroutes qui relient LA au reste du pays sont :
- l’Interstate 5, qui traverse San Diego au sud jusqu’à Tijuana au Mexique et Sacramento, Portland et Seattle au nord jusqu’à la frontière canado-américaine;
- l’Interstate 10, l’autoroute est-ouest la plus méridionale des États-Unis, qui va jusqu’à Jacksonville en Floride;
- et l’U.S. Route 101, qui se dirige vers la côte centrale de la Californie, San Francisco, l’Empire Redwood et les côtes de l’Oregon et de l’État de Washington.
Bus
La Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (LACMTA ; connue sous le nom de Metro) et d’autres agences régionales fournissent un système de bus complet qui couvre le comté de Los Angeles. Alors que le département des transports de Los Angeles est responsable de la gestion des services de bus locaux et de banlieue principalement dans les limites de la ville de Los Angeles et de plusieurs municipalités voisines immédiates dans le sud-ouest du comté de Los Angeles, le plus grand système de bus de la ville est exploité par Metro. Appelé Los Angeles Metro Bus, le système comprend 117 lignes (à l’exclusion de Metro Busway) à travers Los Angeles et les villes voisines, principalement dans le sud-ouest du comté de Los Angeles, la plupart des lignes suivant une rue particulière du réseau routier de la ville et allant jusqu’au centre-ville de Los Angeles ou le traversant. Au troisième trimestre 2023, le système avait une fréquentation moyenne d’environ 692 500 passagers par jour de semaine, avec un total de 197 950 700 passagers en 2022. Metro exploite également deux lignes Metro Busway, les lignes G et J, qui sont des lignes de bus rapides dont les arrêts et les fréquences sont similaires à ceux du système de métro léger de Los Angeles.
Il existe également des systèmes de transport public régionaux plus petits qui desservent principalement des villes ou des régions spécifiques du comté de Los Angeles. Par exemple, Big Blue Bus propose un service de bus étendu à Santa Monica et à l’ouest du comté de Los Angeles, tandis que Foothill Transit se concentre sur les lignes de la vallée de San Gabriel, au sud-est du comté de Los Angeles, avec une ligne express vers le centre-ville de Los Angeles. Los Angeles World Airports propose également deux lignes fréquentes de bus express FlyAway (via les autoroutes) entre Los Angeles Union Station et Van Nuys et l’aéroport international de Los Angeles.
Bien que l’argent liquide soit accepté dans tous les bus, la principale méthode de paiement pour Los Angeles Metro Bus, Metro Busway et 27 autres agences de bus régionales est la carte TAP, une carte à valeur stockée sans contact. Selon l’American Community Survey de 2016, 9,2 % des habitants de Los Angeles (ville) qui travaillent se rendent au travail en empruntant les transports publics
Rail
Aéroport
Le principal aéroport international et national desservant Los Angeles est l’aéroport international de Los Angeles (IATA : LAX, ICAO : KLAX), communément désigné par son code aéroportuaire, LAX. Il est situé dans la partie ouest de Los Angeles, près du Sofi Stadium à Inglewood.
D’autres aéroports commerciaux importants se trouvent à proximité :
- (IATA : ONT, ICAO : KONT) Aéroport international d’Ontario, propriété de la ville d’Ontario, CA ; dessert l’Inland Empire.
- (IATA : BUR, ICAO : KBUR) Hollywood Burbank Airport, propriété conjointe des villes de Burbank, Glendale et Pasadena. Anciennement connu sous les noms de Bob Hope Airport et Burbank Airport, l’aéroport le plus proche du centre-ville de Los Angeles dessert les vallées de San Fernando, San Gabriel et Antelope.
- (IATA : LGB, ICAO : KLGB) Aéroport de Long Beach, dessert la région de Long Beach/Harbor.
- (IATA : SNA, ICAO : KSNA) Aéroport John Wayne du comté d’Orange.
L’un des aéroports d’aviation générale les plus fréquentés au monde se trouve également à Los Angeles : L’aéroport de Van Nuys (IATA : VNY, ICAO : KVNY)
Port
Le port de Los Angeles se trouve dans la baie de San Pedro, dans le quartier de San Pedro, à environ 32 km au sud du centre-ville. Également appelé Los Angeles Harbor et WORLDPORT LA, le complexe portuaire occupe 7 500 acres (30 km2) de terre et d’eau sur 43 miles (69 km) de front de mer. Il jouxte le port de Long Beach.
Les ports maritimes de Los Angeles et de Long Beach forment ensemble le port de Los Angeles/Long Beach. Ensemble, les deux ports sont le cinquième port à conteneurs le plus actif au monde, avec un volume d’échanges de plus de 14,2 millions d’EVP en 2008. À lui seul, le port de Los Angeles est le port à conteneurs le plus actif des États-Unis et le plus grand centre de croisière de la côte ouest des États-Unis - le World Cruise Center du port de Los Angeles a accueilli environ 590 000 passagers en 2014.
Il existe également des ports non industriels plus petits le long de la côte de Los Angeles. Le port comprend quatre ponts : le Vincent Thomas Bridge, le Henry Ford Bridge, le Long Beach International Gateway Bridge et le Commodore Schuyler F. Heim Bridge. Le service de ferry pour passagers entre San Pedro et la ville d’Avalon (et Two Harbors) sur l’île de Santa Catalina est assuré par Catalina Express.
